一、系统原理图
根据客户需求，本系统采用前端抓拍方式，前端配备抓拍机箱及主机，这是目前道路雷达测速抓拍系统的主流方式。本公司配置的主机可以监测抓拍双向四车道。每个超速监控点的每个方向只需配备2台特写摄像机，1台全景摄像机。
系统优势：
1、系统采用了单车道测速雷达，增强了可靠性，性能稳定性高。
2、本系统不仅记录违法车辆照片，还记录违法地点（路口名称）、违法时间、速度值等信息，为执法部门提供了充足的信息依据。
3、采用全景与特写结合的方式，使抓拍的信息更充分。全景图片可显示当时车道及环境状况；特写图片能清晰的显示违法车辆的车牌号码、车型、车辆颜色等，为交管部门提供充分的证据。
4、采用高清晰度图像采集技术，图像清晰，色彩还原性好。
5、支持远程设置，可随时调整设备抓拍参数。
6、强抗干扰，通过虚拟视频识别、动态分析可有效滤除环境干扰。
7、系统全天运行，24小时检测抓拍。
8、提供开放的通讯接口和协议,扩展性高。
9、抓拍率高，可以达到99%。
10、人性化程度高。
11、抓拍能力强，可以抓拍任何长度的车辆。
二、雷达测速抓拍系统简介
本系统使用单车道雷达作为车辆速度检测设备，采用抓拍车辆的车尾或车头作为超速依据，抓拍方式及效果照片如下：
雷达测速方式是目前智能交通行业最先进的测速技术。经过多年的使用及其改进，系统稳定性及精度都相当成熟。是行内资深公司的首选。
本系统结合了系统使用需求及客户建议，目前此系统配置的全景摄像机，可以用来当作道路路段安防监控视频使用，这就形成了客户与公司双赢的局面，也是超速系统向前迈进一大步，更是智能交通和安防行业的一个精密结合点。
三、抓拍软件介绍
功能介绍：
1、超速抓拍及限速
客户可以根据需求任意设定道路路段限速值，本着人性化管理，照顾系统误差，在设置限速值的时候，还可以设置抓拍值。比如：道路路段限速60公里，可以设置63公里抓拍。
2、车牌识别
软件具有车牌识别功能，通过多次识别后取最高可信度车牌号码，大大提高了车牌识别率。同时软件预留了接口，以满足客户使用国内其他识别模块的需求。
3、性能说明
通过大量测试及客户反馈，本软件锁定最大支持2车道检测抓拍。在抓拍1-2车道的时候，软件不需要任何设置，只需按照线缆链接规则，把线缆链接在对应的接口即可。
4、内置调试工具
软件内置了特写镜头调试工具、串口检测工具等，方便调试。
5、实时显示抓拍照片
软件集成图片浏览工具，可以实时显示抓拍到的超速照片，让调试人员及客户很直观的看到当前抓拍到的照片效果。
6、超速与卡口共用
目前大多数公司的超速抓拍和治安卡口是两套不同的系统，我公司经过改进-测试-再改进的多次实验，目前拥有的最新版本软件将超速抓拍和治安卡口整合成一套系统，达到国内交通智能化的领先水平。
7、看门狗监控
软件自带看门狗软件，实时监控抓拍软件的运行情况。当发现意外及时重启抓拍软件、传输模块，连续三次重启失败后，看门狗自动重启系统。系统重启后抓拍软件、传输模块自动进入运行状态。
